水下沉物打捞 水的视觉和听觉变化:当光线进入水中时它被折射使我们看到水中的物体比实际体积大1.25倍.视觉也将接近视线的距离将缩短到实际距离的3/4.因为声音在水中传播的速度比在空气中传播的速度快4.2倍几乎可以在同一时间听到声音所以很难分辨声音在哪里. 耳压平衡:平均潜水员到三米深耳朵受伤这是由水压增加引起的.如果水深为10米Z大压力变化在前10米以内.水下打捞一般的耳压平衡法是把鼻子从面罩上拿出来阻塞鼻孔然后用力吹气让空气进入耳道。 对于一个有经验的潜水员来说他可以通过一口水或从一侧到另一侧摆动下巴来平衡耳朵.保持头部朝上使耳朵压力平衡.对于每一个深度耳朵压力应立即平衡尤其是在浅水区，水里没有对话信息只能通过其他手段传达其中之一是举世公认的.熟练掌握和表达跳水姿势是跳水安全的前提。

①火焰切割：氢作为可燃气体用于水中火焰切割。乙炔在水深约15米的压力下会分解，导致爆炸，因此没有得到广泛应用。 ②电弧-氧切割：工件通过空心切割产生的电弧熔化，熔化金属通过空心切割产生的氧气吹出，形成切口。用钢管或碳化硅等陶瓷管涂上稳弧剂，防水涂料或环氧树脂。氧气切割压力应高于水深压力0.5~0.7兆帕。弧氧切割速度高于火焰切割，技术要求低，设备简单，是水中解体的常用方法。 ③熔化极水喷射电弧切割：用高压喷射水吹出熔化金属。切口表面干净，背面挂渣少。熔化极连续输送，切割电流大，切割速度高，无氧，是一种非常发达的水下快速切割方法。

1、水下污水池漏水情况之大面积的渗水形态。一般面积大的渗水情况关键发生于水池的底板，关键引发的原因是基面四周基坑降水自身在垫层下列，可是因为其达不上对应的水准部位，进而导致排水不好，基坑水位线出现了增涨，将垫层吞没了，进而促进其不具有灌注混凝土的标准，而这时又为了施工工程进步，进行了潮湿施工导致了后期水池漏水情况。 2、施工缝也是一种水池漏水情况。由于在施工的情况下，职工们习惯将整块路面进行几块人为的职责分工，施工的情况下也便会依据好多个块进行施工，而并不是是整体性的进行施工，因此 就促进完工以后有间隙的出现。 3、变形缝的渗水形态。因为止水带没有固定的很牢，混泥土也捣的不严实和整实，总体便会偏离中心，导致物体表层出现麻洞状，再历经水的腐蚀，便会导致这类情况越来越严重。

 

管道的水下铺设

1、浮漂拖航铺管：

浮漂拖航铺管的方法是先在岸边把管子连接成一定长度的管段，管段两端堵板，浮漂拖航到铺管位置，灌水入管，下沉到水底或沟槽内，取下堵板，然后将各管段之间在水下接口。

如果水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心延长线的岸边原地面制备管段；或者岸边与水面高差较大，就须开挖岸边，减少与水面高差，并在开挖区内降低地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备（卷扬机、拖拉机等）浮拖。

但多数情况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。

管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2——1的放气孔和进水孔。

管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。

管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系，调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。

2、水底拖曳铺管

当长度较大的管段采用浮航困难时，可在水底拖曳。拖运时受风浪、潮汐等影响较小，水下堵漏作业安全，不需牵制船，但拖运马力较大。适用与长距离深水铺管，如向海中铺设排污干管。

如管道分段预制，则应在拖曳过程中将管道逐段接口，增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。

3、铺管船铺管

将管子用运管船运至铺管船上，在铺管船上进行管段接口后，沿铺管船上的滑道、管托架等装置，下入水底。这种方法适用于长距离管段远离岸边的铺管工作。

4、冲沉土层铺管

水底铺设的管段，如采用预先挖沟的方法，管线定位、沟槽准直、沟底平整等质量不易保证。为了避免预先挖沟引起的缺点，可采用冲沉法铺管。

冲沉法铺管是先把管子放在水底，然后用冲泥器把高压水射向管底土层，使管底土液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3—4倍。

采用这种方法的前提条件是管底土层为可被液化的。